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氣體發(fā)生器反作用力試驗(yàn)曲線分析
點(diǎn)擊次數(shù)：2626 更新時(shí)間：2016-01-20
壓力容器對(duì)于了解不同的壓力容器之間的關(guān)系，在當(dāng)前來說是十分必要的，因?yàn)楫?dāng)前的壓力容器五花八門，除了有半球形的外，還有長筒形的，而且容器的壁厚也各不相同，容積上也存在差異壓力容器形狀的不同將導(dǎo)致氣流流速和流向的變化，zui終將導(dǎo)致，GNI曲線的差異壓力容器壁厚的不同，將造成熱傳遞的不同，而氣體壓力受溫度變化影響較大，壁厚不同的容器，zui終也將造成，GNI曲線存在不同，藥粒為三種不同的裝填密度下的，GNI曲線，隨著裝填密度的增加，壓力上升隨時(shí)間增長較快，隨著時(shí)間的增長，所測試壓力達(dá)到zui高值后，由于火藥粒子的燒盡和密閉容器的熱損失，壓力將逐漸回落在時(shí)間為毫秒級(jí)的變化過程中，火藥粒子燃盡后壓力回落之快，充分反映了氣體壓力受溫度變化影響之大，對(duì)于壓力上升過程，因火藥粒子的燃燒產(chǎn)氣，掩蓋了溫度變化的影響，因此說，容器壁厚的不同也將對(duì)，因此，當(dāng)壓力容器容積上存在差異時(shí)，zui終也將導(dǎo)致，GNI曲線出現(xiàn)差異，如果容器的容積不滿足這個(gè)要求就必須對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行修正，只有修正后的存在容積差異的不同壓力容器的，GNI曲線才可以進(jìn)行比較另外，當(dāng)前，對(duì)于使用其他廠家氣體發(fā)生器的安全氣囊企業(yè)，可能存在入廠檢驗(yàn)與原出廠檢驗(yàn)用的壓力容器結(jié)構(gòu)等不同，所以在進(jìn)廠檢驗(yàn)之前應(yīng)有必要確認(rèn)兩廠所用壓力容器間的關(guān)系，否則，用兩套設(shè)備按同一種標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)可能會(huì)出現(xiàn)誤判。
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將一根能與力傳感器配套的螺栓穿過靜態(tài)展開試驗(yàn)用安裝平臺(tái)的臺(tái)面，用螺母固定牢，之后，將力傳感器的下端安裝到該螺旋上，正式試驗(yàn)前，調(diào)試好采集設(shè)備后引爆氣體發(fā)生器，相同試驗(yàn)進(jìn)行了兩次，將試驗(yàn)結(jié)果用，兩次氣體發(fā)生器反作用力試驗(yàn)反作用力曲線分析圖，中兩條曲線，兩條曲線由多峰組成，其中，*個(gè)峰的上升階段為氣體發(fā)生器開始充氣到罩蓋撕裂階段，該過程反映了氣體發(fā)生器對(duì)轉(zhuǎn)向柱的zui大反作用過程，峰值為zui大反作用力，隨著罩蓋的撕裂，氣袋的展開內(nèi)部壓力開始下降，反作用力開始減小，直至彈性回彈，并隨著氣袋充氣過程中氣流流向的變動(dòng)等形成的振蕩而振蕩，整條曲線反映了氣體發(fā)生器的作用力變化，罩蓋所承受的zui大撕裂力及撕裂時(shí)間，以及在氣體發(fā)生器作用下氣袋的整個(gè)充氣過程比對(duì)兩條曲線，通過這兩次試驗(yàn)曲線的比對(duì)分析，可以看出，在開始充氣到罩蓋撕裂階段和充氣結(jié)束氣袋穩(wěn)定階段，兩條曲線的吻合度很好，在整個(gè)充氣過程中，兩條曲線的變化趨勢也*一致，也就是說，氣體發(fā)生器的反作用力曲線，能夠反映整個(gè)安全氣囊模塊的作用特性，罩蓋的zui大撕裂力，發(fā)生器的藥力，氣袋展開的變化歷程及穩(wěn)定時(shí)間等，因此，在產(chǎn)品壓力容器研發(fā)過程中，通過對(duì)氣體發(fā)生器反作用力曲線的分析，可以初步判定產(chǎn)品的性能及確定改進(jìn)方向。
安全氣囊氣體發(fā)生器殼體的基本結(jié)構(gòu)形式及其不同的成形方法。提出了流動(dòng)控制成形力的計(jì)算公式、控制腔位置的判斷準(zhǔn)則及其形狀和尺寸的設(shè)計(jì)方法。通過試驗(yàn)表明，所開發(fā)的流動(dòng)控制成形技術(shù)可節(jié)約原材料、提高工作效率及產(chǎn)品質(zhì)量，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
氣體發(fā)生器其工作原理為：當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，點(diǎn)火具13 接到傳感器輸出的信號(hào)后迅速發(fā)生燃燒反應(yīng)，從點(diǎn)火孔12噴出的火焰直接點(diǎn)燃燃燒室14中的氣體發(fā)生劑。氣體發(fā)生劑燃燒所產(chǎn)生的氣體迅速從燃燒室的噴嘴11沖出，經(jīng)過濾室中的篩網(wǎng)濾去燃燒產(chǎn)物中的固體殘?jiān)螅?jīng)氣體發(fā)生器的出氣孔1流向出氣孔9后噴出，充滿氣囊。
